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假期4第二天，内蒙古鄂尔多斯站⬇内，旅客李双刷证检🐺票，登上🩰C6🤹48次城际动车组列车，“👖以前到乌兰察布得在呼和浩特中转，花四五个小时。现在有了🗂这🌲趟城际动车，仨小时就到了。”🍨李双说。今年春运，中短途出🕞行需求旺盛，车次多、公交化开行的城际列车受到🥕青睐。国铁😙呼和🥖浩特🟤局呼和浩特客运段西宁车队动车七组列车🥈长史鹏飞介绍，铁路部门用大数据技术动态分析客🚨流，精准施策天美传媒果冻传媒水电工，🎰“通过动车组列车重🎴联、城际加开临🟨时列车等办法，努力满足旅客出行需求🥑。”🚑天美传媒果冻传媒水电工
公路人员流动🕤量2616🍶4万人次，环比增长40.3%，比2023年同期增长🦑21%，比2019年同期增长24.4%。其中，高速⚡公路及普通国省道非营业性🔙小客车人员出行量24420万人次，环比增🔀长39.7%，比2023年同期增长21.4%，比⏬2✍🌽019年同期增长43.3%；公路营业性客运量1744万人次，环比增💬长49.♌💥6%，比2023🧒年🟦同期增1长15.📠1%，比2019年同期下降⌚56.4%💲🦼。天美传媒果冻传媒水电工
去年3月，通苏嘉甬铁路杭州湾跨海🩰大桥开工建设🗣。➖时隔二十🐓&年，俞付明再一次为工程建设保驾护航☪。“得益于数字化建设📈，如今我们不用再随身携带纸质材料，取🥏而代之的是完备的数字化系统🛴，☃可以更有针对性地对船舶情况进行现场检查。在施工☀期间，各艘船舶的实时定位也能在🎃智控平台中一🐄目了然，船舶离开特定区域，或是没有核📣查过的船舶进入了施工区域，平台🚨都会发出预警。👩”俞付明打开移动执法终端🌋，一边〽接收着当日巡查任🏇🔺务一边介绍。
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